C’è poi un’ultima ragione che avrebbe spinto la Corea del Nord ad abbassare il livello di tensione: come spiega Elise Labott su CNN, a causa delle grandi difficoltà economiche del paese in genere ogni anno in primavera i militari nordcoreani tornano nei campi per la semina, lavorando come agricoltori e braccianti.
Su un annuncio:
Alfa Romeo 156 – pellerossa (…)
Arese scomparirà: secondo l’Accordo di Programma tra Regione Lombardia, Provincia di Milano, comuni della zona e marchio della grande distribuzione Iper, proprietario dell’area, parte della struttura dove un tempo nascevano le Alfa Romeo verrà riqualificata a quartiere polifunzionale con un centro commerciale, uno residenziale e ampi parcheggi per l’Expo 2015. I lavori sono già in corso nell’area dove sorgeva il reparto carrozzeria. Dal 30 aprile, inoltre, verrà disattivata l’energia elettrica a tutti i capannoni del settore meccanico, primo passo verso la loro demolizione e la futura ricostruzione. Ruoteclassiche è entrata negli stabilimenti per documentare l’agonia prima del definitivo smantellamento. In attesa del servizio completo sul numero di giugno (…)
La Levante e i futuri modelli del Biscione. Resta il dubbio che, a questo punto, in fabbrica ci sia spazio per una terza berlina, magari un’Alfa… “Per oggi parliamo di Maserati, taglia corto Wester “dico solo che l’investimento effettuato sin qui è funzionale alla produzione di due vetture. Ne servirebbe uno aggiuntivo, anche se non di grande entità, per introdurne una terza, e magari anche una quarta”.
Leggi: il SUV Maserati forse, ma di ammiraglia Alfa nemmeno a parlarne; quindi la gamma Alfa Romeo è e resta MiTo e Giulietta.
Ah, no, c’è la 4C; abbeh…
Da: Maserati – Wester: “13.000 Quattroporte e 25.000 Ghibli nel 2014″ – Quattroruote.
Per voi due che leggete con assiduità, questo editoriale di Ruoteclassiche dovrebbe suonare familiare:
Si-può-fare! | Il blog della redazione.
In effetti ricalca quanto dicevo qui in occasione del Detailing della nostra Alfa 156:
Detailing su Alfa Romeo 156 SportWagon | eDue.
La cosa non deve sorprendere; è pensiero comune tra gli alfisti e nessuno, a partire dal sottoscritto, si dovrebbe sentire particolarmente addentro alle cose del Biscione solo per averlo pensato o scritto per primo.
“Le parole sono mie, ma la musica è nell’aria”™.
Sorprende che non lo capisca la FIAT, che ha chiuso prima il Centro Stile e poi il museo ormai due anni fa senza alcuna prospettiva e apparentemente per pura ripicca verso il vincolo sulla collezione Alfa Romeo, e che pare abbia affidato il disegno di una media, che potrebbe andare a prendere il posto della 156, al centro stile di Detroit in Michigan1.
No, dico…
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Non c’è verso, sotto i 4000-4500 giri non va. Il dodici cilindri della “33 TT 12” deve girare “alto”: a 6000 ti attacca al sedile, a 9000 sei praticamente immobilizzato. E non ti molla più fino agli undicimila.
Da: Le Alfa dell’Autodelta in pista come cinquant’anni fa | Il blog della redazione.
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Avevamo promesso che i giri sarebbero stati due, giusto per capire “come va”. Ma alla “staccata”, in fondo al rettilineo, qui sulla pista di Vairano, ci accorgiamo che è almeno la decima volta che passiamo lì. Da quest’“Alfasud” ti viene voglia di non scendere più. È dannatamente divertente. E pronta, sincera, facile in un modo che non ti aspetti: ti fa sentire pilota davvero.
Segue su Alfasud Trofeo, una prova a 8000 giri | Il blog della redazione da cui è tratta l’immagine.
Queste sono le prime fotografie della nuova Jeep Cherokee, la sport utility di taglia media della Casa americana realizzata sulla piattaforma evoluta dell’Alfa Romeo Giulietta.
Può non piacere (a me non piace e non mi piacciono i SUV), ma i complimenti a chi ha studiato la piattaforma CUSW ci stanno tutti.
Da: Nuova Jeep Cherokee – Le prime foto ufficiali – Quattroruote.
Calendario a mano armata
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Prezzo: € 10,00 più spese di spedizione
Il ricavato viene devoluto in beneficenza, su indicazione della signora Gabriella VITALI, alla Prometeo ONLUS.
